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行业新闻

直流高压发生器-绝缘电阻的检测方法探讨

时间: 2017-08-21  阅读:
  武汉诺顿电气有限公司主营直流高压发生器,跟诺顿电气来看下:

  电动汽车在运行过程中,对于高压的电气安全的要求是全方位的。这些在线的要求,是整车在各个系统运行过程中所具备的必要特性。而设计者在整个车辆在制造、运行、售后维护直到报废的生命周期需要外部的手段在各个环节来辅助确定这些措施是否有效。前面已经谈过在线的绝缘电阻方面的检测,这里谈的是非在线的检测方法。
 
  绝缘电阻的检测是高压安全的一种办法,每个接到高压(母线正负极)的部件,需要实现与低压部分绝缘电阻。
 
第一部分 部件测试方法(所有部件上车之前)
 
1、无源设备
 
  动力回路的绝缘电阻需要采用系统标称电压的1.5倍500V(两者取大者)来完成测量,一般情况下选用绝缘电阻测量仪来进行测量。这个绝缘电阻测量仪的原理是在待测物体上加上一定的高压,然后测试流过它的漏电流,再换算成绝缘电阻值,由测量工具显示出结果。绝其内部是由直流高压发生器(测试电压)和漏电流测试器(精密电流表)组成。
 
  由于这个检测方法在无源上使用起来更为方便,这个阶段我也遇到了几个事情,在此重点说一下。如下图所示,由于测量绝缘电阻是采用激励电压的方式,测量精确的电流,所以在整个过程里面需要考虑暂态的过程,当寄生电容较大的时候,整个测量时间是需要延长的。
 
  正是由于上述的过程,使得测量过程需要时间,当外部环境条件处在相对潮湿的情况时候,电流稳定的时间比在气候干燥的时候更长。这个时候就需要额外增加测量时间(如果正常条件下30S的话,潮湿条件下需要60S来建立稳定的时间)
 
  由于在不同状态下,绝缘电阻的差异很大的。我们在规范中提到的100Ω/V毕竟是建立在所有系统都连在上面对人员的危险。所以单个部件需要持续考虑产品绝缘电阻数值的稳定性,这是个监控指标,也是可以用来筛选不良品的。这个前端时间有做过数据统计,确实是如此的。武汉诺顿电气有限公司主营直流高压发生器,欢迎新老客户来电咨询。